Нарезка грузовых шин — это технологическая операция, которая правильно называется «углублением рисунка протектора» и заключается в срезании части протекторного слоя шины.

Езжу на машине марки Renault Magnum. На транспортном средстве установлена шина от Bridgestone, модель R227, типоразмер 315/80R22.5. На данный момент пробег шины составляет 357 тыс. км, и она продолжает исправно ходить.

Виктор Одинцов,
автомобильные грузоперевозки

В 2008 году компания ЗАО «Первый автокомбинат сервис» приобрела в ООО «ПШЦ «Дальнобой» автошины. Средний пробег автошин до остаточной глубины протектора в 2 мм составил:  315/60 R22.5 Bridgestone R227, рулевая ось — 280 тыс. км 315/60 R22.5 Bridgestone M729, ведущая ось — 340 тыс. км 315/80 R22.5 Bridgestone R227, рулевая ось — 300 тыс. км 315/80 R22.5 Bridgestone М729, ведущая ось — 370 тыс. км, 385/65 R22.5 Bridgestone R164II, прицепная ось — 300 тыс. км.

Виктор Мурашко,
г/п Тучково, автомобильные грузоперевозки

«Даже в тяжелых условиях средняя ходимость этих шин в нашем парке превышает 200 тыс. км, а максимальный пробег GT01 типоразмера 12.00 R20 достиг 221 784 км. При этом состояние шин позволяет сдать их для восстановления. По сравнению с отечественной шиной, ходимость выше в 2,5–3 раза, к тому же около 50 % отечественных шин выходило из строя преждевременно. отметил Костенок Владимир Викторович, директор строительной компании «Квадрат-К», специализирующейся на строительстве дорог.

Владимир Костенок,
г. Пружаны, автомобильные грузоперевозки

В нашем автопарке три транспортных средства марки Scania, в частности, тягачи и бочки. Основной маршрут — Украина. Возим жидкий груз — подсолнечное масло. При покупке шин ориентируюсь в первую очередь на надежность, наверное, поэтому использую премиальные шины. Результатами доволен: Firestone TSP 3000 типоразмера 385/65R22.5 на прицепной оси пробежала 314 тыс. км при загрузке 30 тонн и ОГП 2 мм.

Владимир Тарасюк,
г. Киев, автомобильные грузоперевозки

ЧП «Дмитриенко О. И.» предоставляет услуги грузоперевозок на тягаче с прицепом марки Daf XF 380. Путь следования ТС — в основном по маршрутам России, Украины, Беларуси. Машина перевозит стекло. Мы устанавливаем шины марок Prime Well, Fullrun и Firenza на рулевую, ведущую и свободного качения оси. За время эксплуатации наибольший пробег показала Fullrun TB755 типоразмера 315/70 R22.5. Шина была установлена на ведущую ось и пробежала  220 тыс. км при остаточной глубине протектора 3 мм.

Олег Дмитриенко,
г. Лисичанск, автомобильные грузоперевозки

...я остановил свой выбор на шинах торговой марки GT Radial для всех позиций ТС, а иногда покупаю шины бюджет-класса: FullRun и Ling Long. При этом средний пробег составляет на управляемой оси — 140 тыс. км, на ведущей оси — 180 тыс. км и на прицепной — 160 тыс. км. Ходимость шин GT Radial, естественно, выше. Например, был зафиксирован случай, когда пробег шин GT659 для ведущей оси составил 257 тыс. км.

Владимир Мечеславович, водитель ЧП «Кащук»,
г. Хмельницкий, автомобильные грузоперевозки

Шина эксплуатировалась в основном в режиме Россия-Европа, Беларусь, постоянно обслуживались на СТЦ «Дальнобой». Грузы перевозились самые различные. Загрузка 20–21 т. При остаточной глубине протектора 3–4 мм сняли с эксплуатации и восстановили, шина продолжает работать. Недавно сняли еще один комплект Firestone, там пробег был около 480 тыс., эти шины отдали в наварку, и они сейчас продолжают бегать.

ИЧУТП «Нойман интернациональный транспорт»,
г. Минск, автомобильные грузоперевозки

Эти шины мы купили у вас еще в июне 2008 года, и по состоянию на 18.02.2010 их пробег составил 340 150 км... Такой результат был достигнут во многом благодаря соблюдениям рекомендаций ваших специалистов, а именно: своевременные перестановки, систематический контроль давления и контроль нагрузки.

Анатолий Нитиевский,
г. Ивантеевка, автомобильные грузоперевозки

У нас в эксплуатации находится 22 грузовых автопоезда (тягачи Volvo и Scania с полуприцепами), а также 2 автобуса. Вся техника работает на маршрутах Украина-Европа, причем за границу едем с полной загрузкой (23 т), а обратно — в зависимости от найденного фрахта.

Наши средние пробеги по осям: управляемая ось — 200 тыс. км (Firestone, Goodyear); ведущая ось — более 300 тыс. км (Bridgestone, немного меньше у GT Radial); прицепная ось — 288 700 км (Double Coin).

Василий Глынюк,
г. Луцк, автомобильные грузоперевозки

Купленные у вас шины GT Radial прошли 302 110 км без нарезки и восстановления!

Добиться такого пробега на шинах эконом-сегмента мне удалось, не в последнюю очередь, потому, что регулярно обслуживал шины в сети Дальнобой, прислушиваясь к рекомендациям ваших специалистов.

Приятно удивлен полученным результатом: шины GT Radial для меня оказываются действительно выгодным приобретением!

Виктор Ляшенко,
г. Шостка, автомобильные грузоперевозки

... Мои водители обязаны дважды в месяц контролировать давление, я стараюсь придерживаться рекомендаций по обслуживанию шин. И это приносит результаты!

Я бы особенно выделил новые прицепные шины Bridgestone R168 (385/65R22.5)—при пробеге 280 000 км остаточная глубина протектора составляет более 10 мм. Очевидно, что эти шину у меня пройдут значительно больше 300 000 км. Отличный результат для прицепных шин!

Сергей Губа
г. Киев, автомобильные грузоперевозки

Никаких особенных, на первый взгляд, действий по сохранению шины я не предпринимал. Раз в две недели контролировал давление, вовремя выполнял регулировку геометрии подвески. Конечно, такому выдающемуся пробегу поспособствовал тот факт, что за весь срок службы ни одного ремонта на шине не производилось. Также, благодаря отличному состоянию автомобиля, неравномерный износ отсутствовал.

Сергей Фаер,
"Амо-Транс", г. Киев, автомобильные грузоперевозки